Una conducción nórdica de vehículos, frente al estilo latino, reduce la emisión de gases y ahorra un 15% de combustible

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De modo más suave y con un régimen de revoluciones más bajo 


Palma. Buenosdiasplaneta.org/Efe. Conducir a la manera "nórdica", de modo más suave y con un régimen de revoluciones más bajo en los motores, ahorra entre un 15 y un 20 por ciento de combustible y reduce la emisión de contaminantes a la atmósfera, según afirman expertos en conducción eficiente de automóviles.

Este modo de conducir, según el técnico Francisco Lozano, se opone al modo "latino" de llevar los automóviles, más forzados y con "malos hábitos", que repercuten en el estrés de los conductores, el ruido elevado y los costes altos de mantenimiento de los coches.

Lozano es uno de los instructores de los cien "cursos de conducción eficiente" que se impartirán en Baleares para 1.330 trabajadores de la Administración que tengan que usar turismos y vehículos industriales en su día a día.

El instructor ha explicado hoy a los periodistas, durante una demostración de conducción eficiente, que en Mallorca se conduce al estilo "latino", mientras que en el norte de Europa lo hacen de una manera más suave, ya que, entre otras cosas, están más concienciados con el medio ambiente.

Los cursos han sido organizados por las conselleries de Interior y de Comercio, Industria y Energía en colaboración con la aseguradora Racc, y tienen una duración de cuatro horas para funcionarios, que, en el caso de vehículos pesados, ascienden a ocho horas para trabajadores como bomberos, agentes forestales y técnicos de emergencias.

El director de la autoescuela ha explicado que los taxistas son muy receptivos a estos cursos, ya que unos pequeños cambios en el modo de conducir suponen un ahorro de combustible del 20 por ciento en turismos y del 15 en vehículos pesados, sin tener que reducir la velocidad de circulación.

Lozano ha agregado que lo recomendable es no pasar de las 2.000 revoluciones en motor diesel y de las 2.500 en gasolina, para reducir la emisión de gases contaminantes de la atmósfera como el CO2, el monóxido de carbono o el óxido de nitrógeno.

Una conducción "más suave" y la aplicación de las tecnologías electrónicas disponibles en la actualidad, ha añadido, reduce la contaminación acústica y el riesgo de accidentes entre el 10 y el 25 por ciento.

Además, ha destacado Lozano, con esta conducción eficiente se reduce el gasto de mantenimiento del vehículo, aumenta la comodidad del conductor y disminuye el estrés, por lo que resulta necesario, a su juicio, cambiar los malos hábitos adquiridos.




3 Respuestas to “Una conducción nórdica de vehículos, frente al estilo latino, reduce la emisión de gases y ahorra un 15% de combustible”

  1. Editor Says:

    Experto propone racionar el carbono para cortar emisiones en un 90% en 2030

    El racionamiento del volumen de combustible o electricidad que puede consumir cada ciudadano es la propuesta clave que lanza el activista ecologista George Monbiot en su libro “Cómo parar el calentamiento global” para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero un 90 por ciento en 2030.

    El sistema, que el también periodista cree factible, funcionaría otorgando a cada individuo una “cuenta de carbono”, un mecanismo similar a las cartillas de racionamiento, cuyo crédito se iría consumiendo a medida que el consumidor pagara sus facturas de combustible, electricidad o gasolina.

    Además, el periodista, que fue galardonado por Nelson Mandela con el Premio United Nations Global 500 por sus logros medioambientales, propone que quienes ahorraran créditos de carbono podrían venderlos a otros particulares que los necesitaran.

    Entre los ciudadanos de cada país se distribuiría, a partes iguales, cuotas que pudieran comprar un volumen de combustible y electricidad que generara el 40 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero permitidas al Estado, y el resto se subastaría a las empresas o, en una menor parte, se lo reservaría el Gobierno.

    Monbiot pide que los Gobiernos otorguen subvenciones a los individuos con menores rentas para mejorar la eficiencia energética de sus viviendas y que fomenten una red en la que cada casa disponga de “minúsculas centrales energéticas” interconectadas que generaran electricidad y calor a partir de gas e hidrógeno.

    El periodista también propone que se fomenten las energías renovables, transportes alternativos al coche, vehículos más ecológicos y el teletrabajo.

  2. Editor Says:

    G. Vasco replica a ministra que dará el vídeo de Al Gore, ahora en traducción

    El Gobierno Vasco ha replicado hoy a la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, que dará en los colegios el documental de Al Gore sobre el cambio climático, del que actualmente produce una versión en inglés, euskera y castellano.

    La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, dijo ayer que confiaba en que el País Vasco, Castilla y León y Canarias “reconsideren su actitud de no difundir en sus colegios” el vídeo de Al Gore sobre cambio climático.

    En un comunicado, el Gobierno Vasco ha explicado que, en colaboración con la Federación de Cajas de Ahorro Vasco Navarras, produce el DVD del documental del ex vicepresidente norteamericano, además de en su idioma original, en euskera y castellano.

    Además, la iniciativa incluye la elaboración de material didáctico en torno al cambio climático, (incluido un multimedia en colaboración con la radiotelevisión pública vasca) para los colegios y también formación específica para el profesorado.

    Por tanto, el Gobierno Vasco ha considerado “cuando menos como desafortunadas” las declaraciones de la ministra, “referidas a una Administración como la vasca, desde hace mucho tiempo en la vanguardia del compromiso firme y decidido con la lucha contra el cambio climático como, sabemos, le consta sobradamente al Ministerio de Medio Ambiente y a su titular”.

  3. Editor Says:

    Sindicatos buscan ser actores y no víctimas de políticas medioambientales

    Alonso de Contreras

    Los representantes del mundo laboral, ante la reunión de mañana de las Naciones Unidas sobre Medio Ambiente, trasladarán a más de cien ministros su interés en ser actores y no víctimas de las decisiones en política medioambiental.

    El consejo del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) se reúne a partir de mañana en Mónaco bajo el lema “Movilizando recursos financieros para enfrentar los cambios climáticos”.

    La reunión incluye la convocatoria de una reunión de los nueve grupos de la sociedad civil, constituidos en Río de Janeiro en 1992, entre los que se encuentran sindicatos y expertos en temas laborales.

    Judith Carreras, coordinadora de proyectos de “Sustainlabour”, Fundación Laboral Internacional para el Desarrollo Sostenible, dijo a Efe que la principal propuesta de su grupo es “que, mundialmente, los temas medioambientales estén presentes en la agenda laboral y los temas laborales en la agenda medioambiental”.

    “También para los trabajadores -subrayó- los costes de no actuar frente al cambio climático serían mayores que enfrentarse al problema. Se actúe o no, el cambio climático es un enorme reto que supondrá la desaparición de muchos puestos de trabajo y la aparición de otros nuevos”.

    “Nuestra participación en esta reunión consiste en ver cómo trasladamos a los sindicatos, a los gobiernos, a los empresarios y a las instituciones de todo el mundo la necesidad de que los trabajadores estén presentes en las negociaciones para tomar decisiones frente al cambio climático”, explicó.

    Carreras, cuya organización preside Joaquín Nieto, ex secretario de Salud y Medioambiente del sindicato español Comisiones Obreras, afirma que los primeros que deben tomar conciencia de esta necesidad son los propios sindicatos.

    En segundo lugar, dice, la sociedad, los gobiernos y los empresarios no deben considerar a los sindicatos y a los trabajadores “como opositores a las medidas contra el cambio climático, sino como principales interesados y actores”.

    En la reunión de Mónaco, explicó Judith Carreras, el principal documento de trabajo sobre cómo movilizar recursos para reducir las emisiones causantes del efecto invernadero “no hace ninguna mención a los trabajadores”.

    “Afrontar el cambio climático -dijo- supone obligatoriamente gestionar un gran cambio en los procesos de producción, y esto afectará a los trabajadores, a unos positiva y a otros negativamente”.

    “Por ello -insistió Carreras a Efe- debemos exigir que se establezcan medidas de transición justas, programas de formación, de protección social y, especialmente, que se instituya el diálogo social tripartito”, entre Gobierno, empresarios y trabajadores.

    “Los países desarrollados tendrán más capacidad de reacción, pero incluso en estas regiones el cambio climático se traducirá en problemas de agua, y por lo tanto en el sector agrícola, de infraestructuras dañadas, y por lo tanto en viviendas, y de nuevas enfermedades, y por tanto en las políticas de salud”, añadió.

    Según la organización sindical, “en todos estos años pasados esos sectores no sólo han estado subfinanciados, sino que se ha acelerado el proceso de privatización, por lo que los trabajadores serán los más vulnerables ante el cambio climático”.

    “Sustainlabour” no quiere convertirse en una organización internacional más: “Lo que nos interesa -dijo Carreras- es conseguir que los propios sindicatos de cada país elijan y formen a los responsables de la lucha contra el cambio climático”.

    El grupo de la sociedad civil en las reuniones PNUMA está constituido por organizaciones medioambientales, mujeres, indígenas, científicos, campesinos, autoridades locales, empresas, sindicatos y jóvenes.

    Asistentes a la sesión de Mónaco explican la reducida asistencia de representantes de estos grupos por el carácter puramente deliberativo de la reunión y, en conversaciones privadas, por el alto coste de participar en un encuentro que se celebra en uno de los lugares más caros y exclusivos del mundo.

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